Ballenpressenreifen

 

Reifen für Ballenpressen werden aus Gummi hergestellt, um ausreichende Abriebfestigkeit und Haltbarkeit zu gewährleisten. Die Lauffläche des Reifens ist mit einem speziellen Profilmuster versehen, das den Anforderungen der landwirtschaftlichen Arbeit und des Kurzstreckentransports entspricht und dabei hilft, gute Traktion und Griffigkeit zu gewährleisten sowie Boden und Erntegut zu schützen. Da Reifen für Ballenpressen hohen Belastungen und Drücken standhalten müssen, wird bei der Konstruktion und Herstellung besonderes Augenmerk auf ihre Haltbarkeit und Stabilität gelegt. Reifen für Ballenpressen werden nicht nur in Ballenpressen, sondern auch in Traktoren, Erntemaschinen und anderen landwirtschaftlichen Maschinen verwendet und haben ein breites Anwendungsspektrum.

 

 

1. Gute Abriebfestigkeit und Selbstreinigung. Das Super-Traktionsmusterdesign in der Mitte der Lauffläche der Ballenpressenreifen macht die Reifen äußerst abriebfest und verfügt über gute Selbstreinigungseigenschaften, was auch die Schäden an Boden und Ernte verringert;

2. Gute Schnittfestigkeit. Reifen von Ballenpressen kommen oft mit scharfen Gegenständen in Berührung. Durch das hochfeste Material sind die Reifen sehr schnittfest und werden vor Kratzern oder Löchern geschützt.

3. Gute Stabilität. Die gute Stabilität der Reifen der Ballenpresse stellt sicher, dass es während der Fahrt nicht zu seitlichem Abrutschen oder Unebenheiten kommt, wodurch die Effizienz und Qualität der Ballenpressvorgänge sichergestellt wird.

4. Überlegene Traktion. Das Profil der Ballenpressenreifen ist sorgfältig gestaltet, um eine starke Traktion bei allen Bodenbedingungen zu gewährleisten.

5. Große Aufsetzfläche und geringer Aufsetzdruck. Minimiert Bodenschäden erheblich und erhöht gleichzeitig die Betriebseffizienz.

 

 

Lage Bewertungen	Geschwindigkeitsmessung	Typ	Mustercode	Abschnittsbreite (mm)	Gesamt Durchmesser (mm)	Maximale Geschwindigkeit (km/h)	Inflation Druck (kPa)	Maximal Belastung (kg)	Standardd Rand	Profiltiefe (mm)
14	B	TL	I-3C	419	1046	50	250	2360	14.00	23.0
16	A8	TL	I-3C	503	1022	40	280	*3350/**2360	AG16.00	25.5
18	A8	TL	I-3C	503	932	40	400	*4125/**3000	16.00	25.0
16	A8	TL	I-3C	611	1172	40	320	*5600/**4000	AG20.00	26.0
12	A8	TL	I-3C	700	1270	40	220	*5600/**4000	24.00Gleichstrom	27.0
16	A8	TL	I-3C	700	1270	40	280	*6700/**4750	24.00Gleichstrom	27.0
16	A8	TL	I-3C	710	1333	40	240	*5800/**4125	AG24.00	26.0
20	A8	TL	I-3C	404	1012	40	550	*4250/**3000	AG13.00	25.5
16	A8	TL	I-3C	404	1012	40	320	*3075/**2180	AG13.00	25.5
16	A8	TL	I-3C	611	1232	40	280	*5600/**4000	20.00Gleichstrom	26.0
16	A8	TL	I-3C	611	1333	40	240	*5300/**3750	AG20.00	26.0
14	A8	TL	I-3C	404	874	40	360	*2900/**2000	AG13.00	20.0
16	A8	TL	I-3C	404	874	40	400	*3250/**2240	AG13.00	20.0
16	A8	TL	I-3C	503	1173	40	500	*6000/**4250	16.00Gleichstrom	26.0
16	A8	TL	I-3C	537	1254	40	300	*5300/**3750	16.00Gleichstrom	25.0

 

 

● Landwirtschaftsreifen sind Reifen, die speziell für landwirtschaftliche Maschinen verwendet werden und abrieb-, pannen- und hitzebeständig sind. Je nach Reifenkarkassenstruktur und Verwendungszweck können Landwirtschaftsreifen in Radialreifen, Diagonalreifen, Reifen für landwirtschaftliche Geräte und Reifen für landwirtschaftliche Baumaschinen eingeteilt werden. Diese Reifen sind für verschiedene Untergründe wie Schlamm, Sand, trockene Felder, Reisfelder usw. ausgelegt und werden für landwirtschaftliche Maschinen wie Traktoren, Erntemaschinen usw. verwendet.

 

● Diagonalreifen für die Landwirtschaft, auch als Reifen mit allgemeiner Struktur bekannt, sind Luftreifen, bei denen sich die benachbarten Lagen der Korde der Karkasse und der Polsterlagen kreuzen und in einem Winkel von weniger als 90 Grad zur Mittellinie der Lauffläche angeordnet sind. Aufgrund ihrer Eigenschaften wie gute Längssteifigkeit, gute Stabilität, stabile Unterstützung und gute Verschleißfestigkeit sowie gute Tragfähigkeit werden sie häufig bei landwirtschaftlichen Fahrzeugen eingesetzt, insbesondere wenn sie sich an komplexes Gelände anpassen und guten Grip bieten müssen.

 

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