Reifen für knickgelenkte Muldenkipper

 

Knickgelenkte Muldenkipper können sich aufgrund ihrer besonderen Konstruktionsmerkmale an raues Klima und extrem schlechtes Gelände anpassen. Reifen für knickgelenkte Muldenkipper haben normalerweise verstärkte Karkassen- und Seitenwandflächen sowie tiefere Profilrillen, die sich an die strukturellen Eigenschaften des Fahrzeugs anpassen und Stabilität und Fahrleistung in unebenem Gelände gewährleisten. Diese Reifen bieten hervorragende Traktion und Griffigkeit sowie ein ausgezeichnetes und stabiles Handling, eine bessere Beständigkeit gegen Einstiche und Kratzer, eine ausgezeichnete Abriebfestigkeit und gute Fahreigenschaften.

 

 

GLR06-E3-Muster:
1. Das breite Profildesign verringert wirksam Aufprallschäden und bietet maximale Traktion, was für weiche Straßenverhältnisse besser geeignet ist.
2. Höhere Flexibilität. Niedrigerer Reifendruck unter denselben Tragfähigkeitsbedingungen wie bei der 80er-Reifenserie, sodass ein geringerer Bodendruck entsteht. Minimieren Sie Schnitt- und Aufprallschäden durch höhere Flexibilität.
3. Lange Lebensdauer. Das verstärkte Design der Karkasse sowie das projizierte Anti-Reibungs-Design der Seitenwandverstärkung schützen die Seitenwände wirksam und verlängern so die Lebensdauer des Reifens.

GLR06-E4-Muster:

1. Vier Blöcke bilden ein schnelles Profildesign, das die Traktion, den Griff und die Selbstreinigung des Musterblocks wirksam verbessert, sodass eine gute Passierbarkeit gewährleistet ist.
2. Verstärktes Design der Karkasse und Seitenwandverstärkung durch hervorstehendes Anti-Reibungs-Design und optimierte Bodenform, tiefes Profilmuster und spezielle Profilformel, wodurch die Lebensdauer effektiv verbessert wird.
3. Ausgezeichneter Fahrkomfort und spezielles Profilmischungsdesign. Verbessert effektiv die Produktionseffizienz.

GLR09-E3-Muster:
1. Hervorragende Traktion, Griffigkeit und stabiles Handling. Das Blockmusterdesign sorgt für hervorragende Traktion, Griffigkeit und ein großartiges stabiles Handling.
2. Hervorragende Durchstoß- und Kratzfestigkeit. Das verstärkte Design der Karkasse und die Seitenwandverstärkungsvorsprünge schützen das Design, wodurch es eine bessere Durchstoß- und Kratzfestigkeit usw. aufweist. Es ist für eine Vielzahl gemischter und rauer Straßenoberflächen geeignet.
3. Ausgezeichnete Abriebfestigkeit. Optimierte Form des Erdungsbereichs und spezielles Formeldesign sorgen für hervorragende Verschleißfestigkeit und verbessern effektiv die Lebensdauer.

 

 

GLR06-E3 Größe	Typ	Muster Code	Sternindex	Treten Tiefe (mm)
650/65R25	TL	GLR06-E3	★★	41
750/65R25	TL	GLR06-E3	★★	41
850/65R25	TL	GLR06-E3	★★	47
875/65R29	TL	GLR06-E3	★★	49

 

GLR06-E4 Größe	Typ	Muster Code	Sternindex	Treten Tiefe (mm)
23.5R25	TL	GLR06-E4	★★	50
26.5R25	TL	GLR06-E4	★★	56
29.5R25	TL	GLR06-E4	★★	59
33.25R29	TL	GLR06-E4	★★	64

 

GLR09-E3 Größe	Typ	Muster Code	Sternindex	Treten Tiefe (mm)
20.5R25	TL	GLR09-E3	★★	33
23.5R25	TL	GLR09-E3	★★	36
26.5R25	TL	GLR09-E3	★★	38
29.5R25	TL	GLR09-E3	★★	43

 

 

Offroad-Reifen (OTR) sind Reifen, die speziell für Baumaschinen und -geräte entwickelt wurden, beispielsweise für Bagger, Straßenwalzen, Lader, Brückenbauer usw. Diese Reifen sind vielseitig einsetzbar und haben spezielle Laufflächen- und Gummimischungen sowie eine robuste Karkassenstruktur, sodass sie eine ausgezeichnete Hitzebeständigkeit, Verschleißfestigkeit und hervorragende Traktionsleistung aufweisen. Sie werden häufig in einer Vielzahl von Minen und auf Baustellen als langlebige Reifenprodukte eingesetzt.

 

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