Einführung in den Inhalt der landwirtschaftlichen Reifenwartung

(1) Die Aufrechterhaltung des richtigen Reifendrucks ist eine wichtige Maßnahme, um den Verschleiß landwirtschaftlicher Reifen zu verringern, versteckte Gefahren zu beseitigen und die Lebensdauer zu verlängern.
Daher muss bei der täglichen Wartung von Landwirtschaftsreifen auf den Reifendruck geachtet werden, d. h., sie dürfen weder zu viel noch zu wenig Druck haben. Unabhängig von der Jahreszeit, egal ob es sich um neue oder alte Landwirtschaftsreifen handelt, müssen sie streng nach den vom Hersteller vorgeschriebenen Standards aufgepumpt werden. Achten Sie mit Ihren Augen auf den Reifendruck oder klopfen Sie auf den Landwirtschaftsreifen, da dieser besonders bei relativ kleinen Landwirtschaftsreifen schwieriger zu beurteilen ist. Bei Landwirtschaftsreifen darf der Druck bis zu 1,5 kg/cm² betragen, und der zulässige Abweichungsbereich der Landwirtschaftsreifen sollte ± 0,3 kg/cm² betragen. Wenn der Gasdruck von Landwirtschaftsreifen 20 % unter dem Standardluftdruck liegt, erhöht sich der Kraftstoffverbrauch um 10 % und die Laufleistung von Landwirtschaftsreifen verringert sich um 15 %. Die Messung muss durchgeführt werden, wenn der Landwirtschaftsreifen abkühlt.
(2) Regelmäßiger Reifendruck
Wenn kein Reifendruckmesser vorhanden ist, können Sie den Reifendruck auf einfache Weise prüfen: Bei großen Fahrzeugen können Sie mit einem Brecheisen oder einem kleinen Hammer auf die Reifenkrone schlagen und den Klang mehrerer Landwirtschaftsreifen vergleichen. Wenn der Klang zu hoch ist, deutet das darauf hin, dass der Reifendruck zu niedrig ist. Bei kleinen Fahrzeugen können Sie von vorne und hinten seitlich an der Karosserie stehen, um die Reifenseite der vorderen und hinteren Landwirtschaftsreifen zu beobachten.
Sie können auch auf die Außenseite des Landwirtschaftsreifens hocken, die Fläche zwischen Reifen und Boden betrachten und dieselbe Methode mit anderen Landwirtschaftsreifen vergleichen, um festzustellen, ob der Reifendruck normal ist. Wenn der Reifen fast keine Verformung aufweist oder nur wenig Bodenkontakt hat, bedeutet dies, dass der Reifendruck zu hoch ist. Wenn auf der Reifenseite zu viel Verformung vorhanden ist und die Bodenfläche zu groß ist, bedeutet dies, dass der Reifendruck zu niedrig ist. Der normale Reifendruck beträgt 3-4 Muster. Wenn der Reifendruck sehr niedrig ist und Sie darauf bestehen, weiter zu fahren, wird der Landwirtschaftsreifen stark verformt und bald verschrottet.
(3) Regelmäßige Wartung der Landwirtschaftsreifen, Durchführung einer umfassenden Inspektion und Austausch der Landwirtschaftsreifen
Wenn die Muster der Landwirtschaftsreifen am Auto stark abgenutzt sind, sollten alle durch neue Reifen ersetzt werden. Wenn die Bedingungen dies nicht zulassen, ersetzen Sie mindestens zwei Vorderräder oder montieren Sie einen gut gefärbten Landwirtschaftsreifen auf die Vorderräder. Farbunterschiede oder beschädigte Landwirtschaftsreifen können nur mit den Hinterrädern oder für die spätere Verwendung belastet werden. Lenkleistung. Wenn die alten Landwirtschaftsreifen angepasst werden, sollten der Grad des Musters und der Abnutzung auf derselben Achse montiert werden. Landwirtschaftsreifen mit großem Durchmesser sollten auf der rechten Seite der Hinterachse montiert werden. Die Landwirtschaftsreifen am selben Auto sollten vernünftig sein, genau wie die Muster auf der Welle oder dem Reifen. Wenn ein Landwirtschaftsreifen mit unterschiedlichen Mustern montiert werden muss, ist es nicht zulässig, Landwirtschaftsreifen mit gewöhnlichen Mustern und Geländemustern auf derselben Achse zu mischen, da sich die Muster im Gebrauch unterscheiden. Darüber hinaus haben Landwirtschaftsreifen auch eine Haltbarkeit. Im Allgemeinen werden sie ab Werk für mehr als 5 Jahre ausgegeben. Unabhängig davon, wie alt oder wie tief die Landwirtschaftsreifen sind, ist es am besten, sie nicht weiter zu verwenden, da der Gummi altert.